Вчера с утра на реке Песчаной   у моста, соединяющего Новотырышкино и Южное, весь день гудели бензопилы.  Смоленские дорожники   резали лед  вокруг мостовых опор, которые  первыми принимают на себя удар речных льдин.

Толщина льда под мостом, непосредственно у опор,  - больше 60 см.  Чем дальше от моста, тем лед тоньше : от 35 до 40 см.   После того, как поработала пила, за дело принимаются ломики. В результате вокруг опоры появляется  небольшая прорубь, но без воды.  Лед  пилится и колется на 2/3 своей толщины.

Мастер Смоленского филиала Юго-Восточного ДСУ Алексей Бушуев поясняет:

- Мы готовимся к весеннему паводку – освобождаем опоры моста и ледорезы от льда.  Ослабляем ледяное поле  для того, чтобы при ледоходе не допустить   деформации опор.

Помимо   прорубей  рабочие    ледорезами, которые используют рыбаки, быстро сверлят  отверстия    по всему периметру моста,  и  еще у них запланировано чернение льда.  Это когда на лед перед мостом высыпается песок, он способствует более быстрому таянию льда.

Начальник Смоленского филиала Виктор Журавлев подчеркивает, что  в песок ничего не добавляется,  вреда реке он не6 принесет.   

- Противопаводковые работы начали с моста в Южном, - рассказывает Виктор Журавлев, - потому что он, а также Красногородковский, наиболее сильны  подвержены  негативному воздействию  в период  ледохода.

Всего в районе 15 мостов.  Около них также будут проводиться подобные профилактические мероприятия.

-