На въезде в Линевское  работает  грейдер, расчищает обочины и выравнивает   дорожное покрытие...  Этот большой участок  в начале села   7 апреля этого  года  разбили  тяжелые  КАМАЗы.  По словам  линевцев, в первой половине дня  в этот день за несколько часов  прошло 40 машин, груженных зерном и  камнем.  После зимы почва еще не отошла и на дороге образовались не просто вмятины,    ямы...

   Трассу до Линевского  дорожники  давно  привели в порядок, а  разбитый участок внутри села  оставили на осень. За дождливое  лето число  ям увеличилось в разы , были места , по которым ехать вообще невозможно,  автомобилисты  осваивали  и разбивали обочины... И вот наконец-то, говорит глава Линевского сельсовета  Наталья Болотина  здесь   появилась дорожная техника:

- Сейчас они немножко подремонтируют, положат асфальт, что можно. И наверное, до следующего года.

Смоленские дорожники  наиболее разбитые  участки  от въезда в село до поворота к школе  приведут в порядок , заасфальтируют.   Житель Линевского, бывший водитель Николай Шевченко , ездил  на машинах  еще когда кабины были деревянные,   понимает - такие   заплатки, или как  их называют  карты дорожной одежды,   долго не выдержат.  Дорога была построена 45 лет назад и не рассчитана на современный транспорт:

- Пока автобусы ходили, не было Черкизо и тяжелых грузовых машин, дорогу так не разбивали. А сейчас машины  груз по 30-40 тонн то оттуда, то оттуда везут.... Бьют ее. Люди уже до райцентра не могут добраться. Таксисты отказываются ехать, хоть цену уже загнули – 600 рублей туда съездить, 600  обратно. 1200 рублей в оба  конца. А пенсия то – тьфу. С бабушкой на двоих получается 35 тысяч.

Руководитель Смоленского ДРСУ  Сергей Желтов согласен с тем, что  конструкция старой дороги  не предназначена для  больших нагрузок:

- Никто не ожидал 20- лет назад, что по этой дороге будут ходить 60-титонные  тонары. Сегодня просто положить асфальт, снять его как обычно,  это недостаточно. Мы просто обновим  асфальт, а прочность дорожной одежды рассчитана не под эти нагрузки

Эта проблема, говорит Сергей Желтов,  не только Линевской трассы .  Лет 5 назад  делалась новая асфальтированная дорога в сторону села Первомайское  . Но  там  сейчас тоже идет много тяжелой сельскохозяйственной техники и дорога «поплыла», пошла волнами, по ней едут как на американских горках.  То есть, учитывая сегодняшние реалии, нужна  другая конструкция под асфальтом, с более плотной подушкой..  Это  дорогие дороги..

Дождутся ли такой дороги линевцы?  Пока же в следующем году планируется лишь капитальный  ремонт  дорожного полотна  в начале села  протяженностью 3 км.