После  ухода из автотранспортного предприятия Василия Алмаева  его должен был возглавить 27-летний социальный педагог Александр Суханов. Это сын Анатолия Суханова,  который организовал движение маршрутного автобуса по  Смоленскому. У отца и сына были большие планы. В частности,  Анатолий Суханов планировал продать свой сад,  купить  выставленные на  продажу здания  автовокзала и гаража и предоставлять их муниципальному предприятию в аренду.

Однако вникнув в положение дел на предприятии,    Александр Суханов  отказался от назначения.   Естественно, отец сразу оставил  идею приобретения  автовокзала и гаража.

Сегодня в здании автовокзала, которое  уже не принадлежит районному автотранспортному предприятию, сидит  бухгалтер и до обеда кассир.  С 10 февраля   на линии только один автобус – Усть-Ануйский.  Вчера, правда, удалось договориться по бензину и на  маршрут вышел еще и смоленский автобус. Но будет ли он ходить завтра,  никто не знает.

Денег у предприятия нет ни на бензин, ни на электроэнергию, ни на зарплату. Пока автобусы ходили,  водители более-менее  спокойно реагировали на задержки зарплаты:  была возможность    ее «сделать»  самим, не обилетив, например,   нескольких пассажиров. Сейчас   взять деньги неоткуда.  

 Озабоченные положением дел, водители  сходили к Учредителю – в Администрацию района. Говорят, там сказали, что вопрос будут решать.   Как решать? Когда?  Не получив ответов, некоторые из них  обратились   по поводу долгов по зарплате в прокуратуру.

Предприятие без руководителя – это как корабль без руля, который запросто может сесть на мель. Впрочем,  предприятие уже на мели.