Президент Владимир Путин поставил перед регионами задачу постоянно наращивать экспорт в отрасли агропромышленного комплекса. Алтайский край серьёзно увеличил заграничные поставки зерновых и технических культур. При этом алтайские аграрии самостоятельно осваивают и новые направления. Например, уникальные технологии ремонта сельхозтехники, за которым на Алтай приезжают из соседнего Казахстана. Код региона «16» на номере этого «Мерседеса» означает, машина в Россию приехала из соседней республики. На границе долго изучали содержимое прицепа, и в итоге задекларировали изношенное ржавое железо металлоломом. Владимир Николенко, аграрий из Казахстана: - Я приехал с Восточного Казахстана, привёз трубы шарнира К700 на реставрацию. Качественную работу производят, техника будет ходить. Что в России, что в Казахстане у крестьян сейчас одна забота – подготовка к посевной. Если новым сельхозмашинам требуется только техобслуживание, то старый тракторный парк требует дорогостоящей замены изношенных узлов. Либо более дешёвый альтернативный вариант – реставрацию детали. Владимир Нестеров, руководитель мастерской: - Этот с Алтайского станок пришёл, этот с Петропавловского района, там с Быстроистокского. Так, что, всё сгруппировали под технологию и трудимся. Мастерской Владимира Нестерова на окраине райцентра уже почти 21 год. Хотя, сам он ремонтирует сельхозтехнику с 1973 года и за это время наработал немало авторских технологий. Андрей Солодков, механик полеводческой бригады: - Мы с утра созвонились, договорились, вот люди пообещали нам заварить чугун, чего мы сами сделать не сможем. Вот эту зацепило, треугольник с серьгой вообще разорвало в хлам, там от «КамАЗа» только кабина, вот такое место осталось. В этот раз повезло не только водителю, но и пострадавшему транспорту. Его починят совместными усилиями работников мастерской и механиков хозяйства. Александр Паневников, токарь: - Практически весь Алтайский край сюда везёт. Привозят, стараемся делать быстрее, чтобы не простаивали. Пока один токарь общается, другой начинает реставрацию. Изношенную трубу шарнира наплавляют под прикрытием флюса, чтобы исключить образование пор в металле. После 350-килограммовую деталь полируют, подгоняя под заводские размеры. Ремонт окончен. Но на границе аграриям из Казахстана далеко не сразу поверили, что те возвращают домой именно тот металлолом, который ввозили утром.

Источник: vesti22.tv